Stacja szybkiego ładowania DC AC iHhaa DC

Opis

Stacja szybkiego ładowania DC AC iHhaa DC

Parametry wybranych modeli stacji szybkiego ładowania:

Zakres napięcia DC: 200 – 1000V
Napięcie znamionowe: 400V
Moc maksymalna: 60 / 90 / 120 / 150 / 180kW
Typ zasilania: AC/ 3 fazy
Częstotliwość: 50Hz
Moc wtyczki AC: 22kW
Wyprodukowano w Polsce
Zabezpieczenia: nadprądowe, RCD, nadnapięciowe, temperaturowe
Klasa ochrony: IP54 / IK10
Temperatura pracy: -25 do 50℃
Rodzaje wtyczek: CCS2 / CHADEMO / TYP 2
Wyświetlacz: 10″ – 52″
Liczba ładowanych samochodów w tym samym czasie: DUO – 2xDC + 1xAC, DUO X – 2xDC + 1xAC (z dzieleniem mocy)
Dzielenie mocy: bez podziału / pełna moc na każde wyjście / dynamiczne 50:50 dla CCS2 / dynamiczne 80:20 dla CCS2
Interfejs: OCPP 1,6 J z profilami
Komunikacja: 3G / 4G / LTE

Stacje szybkiego ładowania DC stanowią innowacyjne rozwiązanie w dziedzinie ładowania pojazdów elektrycznych. Ich zalety są liczne i zależą od wielu kluczowych parametrów.

Pierwszym istotnym aspektem jest zakres napięcia DC, który wynosi od 200 do 1000V, co umożliwia ładowanie pojazdów elektrycznych o różnych typach baterii i napięciach znamionowych. Napięcie znamionowe wynosi 400V, co zapewnia optymalne i bezpieczne warunki ładowania dla większości pojazdów elektrycznych.

Kolejny ważny parametr to moc maksymalna stacji, która może wynosić 60kW, 90kW, 120kW, 150kW lub nawet 180kW. To sprawia, że stacje te są w stanie obsługiwać zarówno mniejsze pojazdy elektryczne, jak i bardziej zaawansowane modele o większych pojemnościach baterii.

Stacje szybkiego ładowania DC zasilane są przez prąd przemienny AC z trójfazowym typem zasilania o częstotliwości 50Hz, co zapewnia stabilność i wysoką wydajność podczas procesu ładowania. Moc wtyczki AC wynosi 22kW, co pozwala na elastyczność w ładowaniu pojazdów wyposażonych w różne wtyczki.

Bezpieczeństwo użytkowników i pojazdów jest zapewnione dzięki różnym zabezpieczeniom, takim jak zabezpieczenia nadprądowe, RCD, nadnapięciowe oraz temperaturowe oraz wyłącznik bezpieczeństwa. Te środki ostrożności pomagają uniknąć niebezpiecznych sytuacji podczas ładowania pojazdów elektrycznych.

Każda stacja szybkiego ładowania DC AC jest również wyposażone w klasę ochrony IP54, co oznacza, że jest odporna na działanie pyłu i korzystanie w trudnych warunkach atmosferycznych. Dodatkowo, wytrzymuje ona uderzenia, zgodnie z klasą ochrony IK10, co podnosi jej wytrzymałość na uszkodzenia mechaniczne.

Temperatura pracy stacji mieści się w zakresie od -25 do 50℃, co umożliwia ich funkcjonowanie w różnych klimatach i warunkach pogodowych. To daje użytkownikom pewność, że stacje będą działać niezawodnie, niezależnie od temperatury otoczenia.

Stacje szybkiego ładowania DC obsługują różne rodzaje wtyczek, w tym CCS2, CHADEMO oraz TYP 2. To pozwala na łatwe dostosowanie do pojazdów różnych producentów i modeli.

Ważnym aspektem jest również możliwość ładowania wielu pojazdów jednocześnie. Stacje oferują różne opcje, w tym DUO – 2xDC + 1xAC, DUO X – 2xDC + 1xAC (z dzieleniem mocy), co pozwala na jednoczesne ładowanie kilku pojazdów. Dzielenie mocy jest dostępne w różnych trybach, takich jak bez podziału, pełna moc na każde wyjście, dynamiczne 50:50 dla CCS2 lub dynamiczne 80:20 dla CCS2, co zapewnia elastyczność w zarządzaniu dostępną mocą ładowania.

Interfejs stacji umożliwia komunikację z pojazdami oraz systemami zarządzania ładowaniem, stosując standard OCPP 1.6 J z profilami. Komunikacja odbywa się przez moduły 3G, 4G lub LTE, co zapewnia nieprzerwaną łączność stacji z zewnętrznymi systemami i infrastrukturą.

Należy również podkreślić, że stacja szybkiego ładowania DC AC jest konfigurowalna według katalogu, dzięki czemu zamówienia mogą być indywidualne i dostosowane do specyficznych wymagań klientów. Dodatkowo, warto podkreślić, że stacje te są produkowane w Polsce, co może być ważnym atutem dla lokalnych klientów, którzy preferują zakupy i wsparcie dla rodzimych producentów.

Stacja szybkiego ładowania DC AC posiada wiele możliwości, dzięki którym przedsiębiorstwo może wyodrębnić samodzielną jednostkę biznesową, czerpiącą zyski z usługi ładowania pojazdów elektrycznych. Szybkie ładowanie może odbywać się z maksymalną mocą sięgającą 202 kW, co zaspokaja apetyty baterii większości samochodów w 10 – 30 minut. Jednoczesne ładowanie nawet trzech pojazdów pozwala zmaksymalizować osiągane zyski.

Stacje przeznaczone są do celów zarobkowych, w związku z czym system rozliczeń oparty jest na aplikacji z opcją uiszczania opłat, którą mogą posługiwać się Klienci. Łączenie odbywa się za pomocą Ethernet / 3G / 4G / LTE poprzez protokół OCPP, co pozwala na dowolność w wyborze aplikacji lub systemu operatorskiego, który będzie pełnił funkcję monitorującą i rozliczeniową. Po wyposażeniu stacji w terminal możliwa jest także tradycyjna forma – płatność kartą. W przypadku, gdy właściciel stacji podejmie stałą współpracę np. z flotami, urządzenie wyposażone jest w czytnik kart RFID, co umożliwia bezgotówkowy system rozliczeń w oparciu o stały abonament, a także wprowadzanie promocji, rabatów itd. Czynności, które związane są z biznesowym zastosowaniem stacji, odbywają się w trybie smart, bez obecności i konieczności obsługi przez Właściciela, przy zachowaniu pełnej kontroli nad urządzeniem.

Podsumowując, stacje szybkiego ładowania DC oferują zaawansowane rozwiązania, które umożliwiają szybkie, bezpieczne i efektywne ładowanie pojazdów elektrycznych. Ich różnorodne parametry i elastyczność w konfiguracji sprawiają, że są to rozwiązania doskonale odpowiadające na rosnące potrzeby elektromobilności i ekologicznych form transportu.