Stacja Ładowania Samochodów Elektrycznych EVB 2M DC

Opis

Stacja Ładowania Samochodów Elektrycznych EVB 2M DC

MODELE / OZNACZENIA
P2M40-C2 bez możliwości rozbudowy
P2M40-C2-U możliwość rozbudowy do 80 kW
P2M40-C2-C2 bez możliwości rozbudowy
P2M40-C2-C2-U możliwości rozbudowy do 80 kW
P2M60-C2 bez możliwości rozbudowy
P2M60-C2-C2 bez możliwości rozbudowy
P2M60-C2-C2-U możliwości rozbudowy do 80 kW
P2M80-C2 bez możliwości rozbudowy
P2M80-C2-C2 bez możliwości rozbudowy

ZASTOSOWANIE
Małogabarytowa stojąca stacja szybkiego ładowania prądem stałym i opcjonalnie
zmiennym. Przeznaczona do prywatnych i publicznych garaży oraz otwartych
parkingów, przeznaczona do ładowania aut z dużą pojemnością baterii w warunkach
domowych, warsztatowych i ogólnodostępnych.

DODATKOWE WYPOSAŻENIE
► ACTYP2 – wtyczka typ2 o mocy 22 kW, kabel prosty 3,5m
► TKP – terminal kart płatniczych
► CCSCHA7M – przedłużenie kabla CSS-2 lub CHAdeMO do 7 metrów
► TYP27M – przedłużenie kabla do typ2 do 7 metrów
► ZWM4080 – Zwiększenie mocy z 40 do 80 kW
► ZWM6080 – Zwiększenie mocy z 60 do 80 kW
► LED2MFRON – podświetlenie LED przedniej szyby – logo/napis
► FB405010015 – płyta betonowa ustojowa 400x500x1000
► SLPI8070000 – bariera ochronna 800×70 montaż do ściany
► SLPI1207000- bariera ochronna 1200×70 montaż do podłoża
► SEKR901510 – separator parkingowy czarny z odblaskami 900x150x100
► SEDL161412 – separator parkingowy czarny z odblaskami 1670x145x120
► GD12M – gwarancja dodatkowa na kolejne 12 miesięcy powyżej 24 miesięcy

KONSTRUKCJA OBUDOWY:
► obudowa aluminiowa malowana proszkowo;
► front wykonany ze szkła hartowanego;
► wolnostojąca;
► Dowolny branding i kolorystyka na podstawie indywidualnego projektu.

DOSTĘPNE ZŁĄCZA:
► wtyczka CCS 2 (C2), z kablem (Combo-2) Combo T2 z przewodem prostym do 4,8m;
► wtyczka CHAdeMO (CH)z przewodem prostym do 3.5 m;
► wtyczka typ2 (ACTYP2) z kablem prostym do 4,8m.

DOSTĘPNE MOCE ŁADOWANIA PUNKTÓW DC:
► DC: 40/60/80 kW,
► AC: do 22 kW.
► Dwa pojazdy jednocześnie z dynamicznym podziałem mocy.

DOSTĘPNE MOCE ŁADOWANIA PUNKTÓW DC:
► DC: 40/60/80 kW,
► AC: do 22 kW.
► Dwa pojazdy jednocześnie z dynamicznym podziałem mocy.

ISTOTNE ELEMENTY WYPOSAŻENIA:
► wyłącznik główny – rozłącznik bezpiecznikowy;
► zabezpieczenie przepięciowe;
► zabezpieczenia nadprądowe;
► zabezpieczenia różnicowo-prądowe;
► wyłącznik awaryjnego wyłączania;
► kontrola stanu izolacji;
► filtr wyższych harmonicznych;
► licznik zużytej energii na każdym stanowisku;
► termostat + grzałka 15 W – zestaw adaptacyjny do warunków zewnętrznych

PROTOKÓŁ KOMUNIKACJI:
► OCPP 1.6J, OCPP 2.0.
► układ wentylacji wymuszonej.

SYGNALIZACJA ŁADOWANIA:
► diody Led (RGB) obrazujące poszczególne etapy ładowania;
► wyświetlacz HD – 10 cali – parametry procesu ładowania.

INTERFEJS:
► przyciski;
► wyświetlacz graficzny LCD;
► czytnik kart RFID w standardzie 13,56 MHz;
► terminal kart płatniczych.

Stacja Ładowania Samochodów Elektrycznych EVB 2M DC to innowacyjne rozwiązanie, które zmienia sposób, w jaki postrzegamy ładowanie pojazdów elektrycznych. Ta małogabarytowa stojąca stacja szybkiego ładowania prądem stałym i opcjonalnie zmiennym wychodzi naprzeciw oczekiwaniom zarówno użytkowników prywatnych, jak i biznesowych. Zaprojektowana do efektywnego ładowania aut z dużą pojemnością baterii, znajduje zastosowanie w prywatnych i publicznych garażach, otwartych parkingach, a także w warunkach domowych, warsztatowych oraz miejscach ogólnodostępnych.

Korzystając z dodatkowego wyposażenia, takiego jak wtyczka typ2 o mocy 22 kW (ACTYP2), terminal kart płatniczych (TKP), przedłużenie kabla CCS-2 lub CHAdeMO do 7 metrów (CCSCHA7M) czy podświetlenie LED przedniej szyby (LED2MFRON), użytkownicy mogą dostosować stację do swoich indywidualnych potrzeb. Dodatkowo, płyta betonowa ustojowa, bariery ochronne oraz separatory parkingowe z odblaskami (np. GD12M) pozwalają na kompleksową adaptację stacji do różnych przestrzeni.

Konstrukcja obudowy stacji, wykonana z aluminiowej obudowy malowanej proszkowo oraz frontu ze szkła hartowanego, nadaje jej nowoczesny i estetyczny wygląd. Wolnostojąca forma umożliwia swobodne umieszczanie stacji w różnych lokalizacjach, a dostępność dowolnego brandingu i kolorystyki pozwala na pełną personalizację.

Stacja Ładowania Samochodów Elektrycznych EVB 2M DC oferuje różne rodzaje złącz, takie jak wtyczka CCS 2 (C2) z kablem Combo T2 z przewodem prostym do 4,8 m, wtyczka CHAdeMO (CH) z przewodem prostym do 3.5 m oraz wtyczka typ2 (ACTYP2) z kablem prostym do 4,8 m. To sprawia, że stacja jest wszechstronna i zgodna z różnymi rodzajami pojazdów. Dostępne moce ładowania punktów DC obejmują 40/60/80 kW, a także możliwość ładowania dwóch pojazdów jednocześnie z dynamicznym podziałem mocy.

Stacja Ładowania Samochodów Elektrycznych EVB 2M DC to nie tylko rewolucyjne podejście do ładowania pojazdów elektrycznych, ale także kompleksowe rozwiązanie uwzględniające istotne elementy wyposażenia, które zapewniają niezawodność, efektywność i bezpieczeństwo procesu ładowania.

Jednym z kluczowych elementów wyposażenia jest wyłącznik główny – rozłącznik bezpiecznikowy, który stanowi punkt centralny kontroli nad zasilaniem. To niezwykle istotny element dla bezpieczeństwa i wydajności stacji. Zabezpieczenie przepięciowe chroni przed ewentualnymi skokami napięcia, a zabezpieczenia nadprądowe oraz różnicowo-prądowe dbają o stabilność i bezpieczeństwo procesu ładowania.

Dodatkowo, wyłącznik awaryjnego wyłączania umożliwia szybką reakcję w sytuacjach awaryjnych, zapewniając dodatkową warstwę bezpieczeństwa. Kontrola stanu izolacji to kolejny element, który monitoruje integralność układu elektrycznego, zapewniając ochronę przed potencjalnymi zagrożeniami.

Filtr wyższych harmonicznych odpowiada za oczyszczenie energii dostarczanej do pojazdu, co korzystnie wpływa na efektywność procesu ładowania. Licznik zużytej energii na każdym stanowisku dostarcza precyzyjnych informacji o zużyciu, umożliwiając użytkownikom monitorowanie i kontrolowanie kosztów.

Warto również podkreślić obecność termostatu z grzałką 15 W. To istotny element adaptacyjny, który pozwala na utrzymanie optymalnych warunków pracy stacji w różnych warunkach atmosferycznych. Dzięki niemu, stacja jest gotowa do działania nawet w trudnych warunkach klimatycznych.

Protokoły komunikacyjne, takie jak OCPP 1.6J i OCPP 2.0, zapewniają skuteczną komunikację, a układ wentylacji wymuszonej dba o optymalne warunki pracy stacji.

Sygnalizacja ładowania, dzięki diodom LED (RGB) i wyświetlaczowi HD 10 cali, umożliwia monitorowanie parametrów procesu ładowania w czasie rzeczywistym. Intuicyjny interfejs użytkownika obejmuje przyciski, wyświetlacz graficzny LCD, czytnik kart RFID oraz terminal kart płatniczych. Stacja Ładowania Samochodów Elektrycznych EVB 2M DC to wydajne, nowoczesne i kompleksowe rozwiązanie, które stawia na czoło rozwoju elektromobilności.